Intégrer les usages et les enjeux du travail réel dans un projet architectural ou industriel

Dans un projet de construction de bâtiment, il est essentiel d’intégrer les usages dans la conception. Une part majeure des possibilités offertes au futur utilisateur (salarié, clients, usagers…) et des contraintes qui lui seront imposées est figée par la conception, et notamment par les phases amont de conception. Seuls des aménagements mineurs pourront ultérieurement être apportés…

La réussite d’un projet industriel ou architectural dépend fondamentalement de la prise en compte des besoins et usages réels dès la conception

Il ne s’agit pas seulement d’un enjeu de qualité et de QVCT, mais aussi d’un enjeu économique et de prévention primaire des risques professionnels. Le pilotage de la conception par une analyse pertinente et réaliste des usages constitue une forme d’analyse de la valeur, qui permet d’éviter des fonctionnalités superflues ou lacunaires, des ajustements tardifs et des retours en arrière, dont le coût élevé peut compromettre la viabilité économique du projet.

Visionnez cette vidéo de Cinov Ergonomie !

Qu’est ce qu’un ergonome ?

Quelques éléments explicatifs de ce que l’ergonome peut apporter à votre projet parce qu’intervenir en conception c’est aussi faire de la prévention primaire des risques professionnels !

Fiche architecture Cinov ergonomie

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Fiche Missions d’AMO CINOV – Edition mai 2014

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L’ergonome à l’interface entre les utilisateurs, les décideurs, les concepteurs… apporte des éléments d’activité utiles pour une conception qui facilite les usages !

Accompagnement d’un projet de conception industrielle dans le secteur des transports :

 

Accompagnement des projets de conceptions industrielles avec différents acteurs

Accompagnement d’un projet de conception industrielle

En 2014, notre équipe est intervenue en tant qu’assistant à maîtrise d’ouvrage dans un projet de reconception des cabines de conduite des tramways de Clermont-Ferrand.

Notre rôle a consisté notamment à intégrer les caractéristiques de l’activité des conducteurs aux choix de conception des nouveaux matériels. Autrement dit, il s’est agit de concevoir une cabine de conduite qui répond aux besoins des utilisateurs afin d’améliorer les conditions de travail, de santé et de sécurité.

Nous avons accompagné les constructeurs/concepteurs dans les choix de conception en testant leurs propositions techniques avec des conducteurs professionnels. Ces options de conception ont été mises au débat au sein d’un comité de pilotage (COPIL) qui réunissait maîtrise d’ouvrage, concepteur, exploitant (directeur du réseau de transport, responsable sureté de fonctionnement, responsable maintenance et représentants du personnel au CHSCT) et notre équipe.

Notre place se trouvait donc à l’articulation entre ces différents acteurs.

Accompagnement des projets de conceptions industrielles avec des simulations

Nous avons compilé toutes les données d’entrée apportées par ces acteurs afin d’assister le maître d’ouvrage dans:

  • La hiérarchisation des priorités du projet,
  • La recherche des compromis acceptables pour concilier les enjeux et objectifs de chacun des acteurs,
  • La définition des cahiers des charges fonctionnels à même de guider la conception de la cabine de conduite, dans une démarche de prévention des risques professionnels et d’amélioration de la sécurité,
  • La mise en place de procédures de test des propositions du concepteur auprès des utilisateurs à partir de simulations (plans, maquette puis prototype) afin de compléter, affiner les cahiers des charges, jusqu’à la validation des transformations techniques des matériels de la cabine de conduite.

Nous avons répété ce travail d’analyse, de simulation et de restitution à chaque étape du projet. L’avancement du projet se faisait en entonnoir et chaque étape, une fois clôturée, induisait le passage à une nouvelle étape du projet, où les définitions fonctionnelles et techniques s’affinaient. Par ce travail itératif, les enjeux de santé, de sécurité et d’efficacité ont été portés tout au long du projet.

Notre accompagnement a permis de mettre le travail et l’activité de travail au cœur du projet et de les positionner comme des sujets de débats réunissant tous les acteurs concernés.

Accompagnement d'un projet de conception industrielle dans le cadre de projets de conception / modernisation de caves viti-vinicoles

Le cabinet 7 Ergonomie a suivi en 2012 un module de formation proposé par le Département d’Ergonomie de l’École Nationale Supérieurs de Cognitique de l’Institut Polytechnique de Bordeaux.

Les objectifs de la formation :

  • Être capable d’introduire des exigences de fiabilité, qualité, sécurité, productivité, santé à partir de situations de travail dans un projet de conception – modernisation de caves-vitivinicoles.
  • Être capable d’intégrer la prévention dans / en phase avec les exigences et le déroulement d’un projet de conception – modernisation de caves-vitivinicoles.
  • Être capable d’élaborer des argumentaires pour promouvoir auprès des Maîtres d’Ouvrage l’introduction du facteur humain dans les projets de conception de caves viti-vinicoles.

Par la suite de nombreuses interventions ont pu être réalisées dans ce secteur :

logo MSA

Nous intervenons avec le réseau MSA dans le cadre de l’assistance à Maîtrise d’Ouvrage dans des projets de conception quel que soit le secteur agricole concerné.